Antalya Airport GuideGuía del aeropuerto · AYT

Guía independiente · sin afiliación ni respaldo del Aeropuerto de Antalya (AYT)

Normas de equipaje y líquidos en el aeropuerto de Antalya (AYT)

A su equipaje en el aeropuerto de Antalya se le aplican dos reglamentos distintos, y confundirlos es exactamente lo que sale mal en el control. Su aerolínea decide cuántas piezas puede llevar y cuánto pueden pesar. La seguridad aérea decide qué puede pasar el punto de control — incluida la regla de los 100 ml para líquidos, que el aeropuerto aplica sea cual sea su aerolínea. Esta página cubre ambas cosas: las normas de seguridad tal como las formula el propio aeropuerto y las franquicias de cabina y facturada de las compañías que realmente operan desde AYT.

Artículo personal
1× máx. 40×30×15 cm
Equipaje de cabina
1× máx. 55×40×23 cm, hasta 8 kg
Equipaje facturado
No incluido en vuelos nacionales/de corta distancia

Las normas y tarifas de equipaje cambian con frecuencia y pueden variar según la ruta o el canal de reserva. Consulta siempre la franquicia exacta de tu tarifa al reservar.

Última verificación: julio de 2026

Quién fija cada norma

Sobre las franquicias, la respuesta del aeropuerto es corta: para las franquicias de equipaje, contacte con su aerolínea. Medidas, peso, número de piezas y el precio de una pieza adicional los fija la compañía y la tarifa que compró, no el aeropuerto — por eso la calculadora de arriba está ordenada por aerolínea y tarifa y no por terminal. Lo que el aeropuerto y la seguridad aérea sí controlan es qué puede superar el punto de control: líquidos, objetos cortantes y mercancías peligrosas. Esas normas son idénticas para un pasajero de Turkish Airlines y uno de easyJet en la misma fila.

La regla de los líquidos en el aeropuerto de Antalya

Los líquidos en el equipaje de mano deben ir en envases individuales de no más de 100 mililitros cada uno. Esos envases se meten en una única bolsa de plástico transparente y con cierre reutilizable, con una capacidad no superior a 1 litro y unas medidas de 20 cm × 20 cm. Cada pasajero solo puede llevar una bolsa de este tipo. En el control hay que presentarla para su examen y pasarla por el escáner por separado del equipaje de cabina, así que téngala donde pueda alcanzarla sin deshacer la maleta. El límite es la capacidad del envase, no lo que queda dentro: un frasco de 200 ml medio vacío sigue siendo un envase de 200 ml y se lo retirarán.

Qué cuenta como líquido

La lista del propio aeropuerto es más amplia de lo que esperan la mayoría de los pasajeros: agua y otras bebidas, sopas y siropes; cremas, lociones y aceites; perfumes; aerosoles; geles, incluidos los de pelo y de ducha; el contenido de envases a presión, incluidas espumas y desodorantes; pastas, incluida la dentífrica; mezclas de líquido y sólido; máscara de pestañas; y cualquier otro artículo de consistencia similar. En la práctica eso abarca casi todo el neceser — pasta de dientes, desodorante, crema solar y máscara son todos líquidos a efectos del control, y los cuatro tienen que caber en la misma bolsa de un litro.

Medicamentos y alimentación infantil

Puede seguir llevando en el equipaje de mano medicamentos y productos para necesidades dietéticas especiales, incluida la alimentación infantil, para su uso durante el viaje, y estos no están sujetos al límite de 100 ml por envase. Dos cosas facilitan el paso: llévelos separados de la bolsa de un litro y esté preparado para demostrar qué son. Pueden pedirle que aporte un justificante y que muestre el contenido, así que guarde recetas, etiquetas de farmacia o un informe médico junto a los productos y no en el equipaje facturado.

Líquidos del duty free y bolsas precintadas

Los líquidos libres de impuestos comprados en las tiendas duty free situadas más allá del control de pasaportes, o a bordo del avión, están permitidos y no tienen que caber en su bolsa de un litro. Se entregan precintados en una bolsa a prueba de manipulación con el recibo visible dentro, y todo depende del precinto: si la abre antes del final del viaje, el contenido puede ser requisado en el siguiente punto de control. Importa sobre todo en las conexiones — si hace tránsito por un aeropuerto de la UE, la bolsa debe permanecer precintada en cada punto de control de transferencia, así que compre la botella sabiendo que no podrá abrirla hasta aterrizar.

Qué le quitará la seguridad del equipaje de mano

Más allá de los líquidos, el aeropuerto enumera los artículos que no deben ir en el equipaje de mano y que pueden ser requisados si se encuentran: tijeras, salvo cuando ambas hojas sean de punta redondeada o midan menos de tres centímetros; cuchillas de afeitar, si bien las maquinillas con la hoja embutida en una carcasa de plástico están permitidas y las que se abren para extraer la hoja no; navajas y cuchillos, incluidas las navajas de bolsillo, con hoja de cualquier longitud; sacacorchos; dardos; bates y porras; y armas de juguete o réplica, de metal o de plástico. Las agujas hipodérmicas están prohibidas salvo que se necesiten por motivos médicos, para lo que se exigirá un justificante. El aeropuerto señala expresamente que no puede enumerar todos los artículos prohibidos posibles, así que cualquier cosa con forma de hoja o de arma va al equipaje facturado.

Qué no puede ir en ningún equipaje

Para las mercancías peligrosas se aplica una lista aparte, y están prohibidas tanto en el equipaje facturado como en cabina: líquidos o sólidos inflamables; peróxidos orgánicos; dispositivos de gas lacrimógeno y bombonas de gas de cualquier tipo; sustancias infecciosas como materiales con virus vivos; baterías de coche de electrolito líquido; instrumentos que contengan mercurio; instrumentos que contengan imanes; fuegos artificiales; cerillas que no sean de seguridad; pastillas de encendido, gasolina de mechero, pinturas y disolventes; venenos, arsénico, cianuro y herbicidas; así como materiales radiactivos, ácidos, corrosivos, álcalis, sosa caústica y polvos blanqueadores. Facturarlos no cambia nada — estas cosas simplemente no vuelan.

Equipaje voluminoso y artículos especiales

Esquís, cochecitos de bebé, parasoles, sillas de ruedas, tablas de surf, tablas de vela, cañas de pescar, equipo de buceo, mochilas, bolsas de golf, bicicletas e instrumentos musicales pueden estar sujetos a condiciones especiales, y la indicación del aeropuerto es resolverlo con su aerolínea antes de viajar y no en el mostrador. Las condiciones suelen cubrir el embalaje, si la pieza se descuenta de su franquicia normal y cuánto cuesta — todo ello fijado por la compañía. Resuélvalo al reservar: un artículo de tamaño especial declarado por adelantado es rutina, el mismo artículo apareciendo sin avisar en el check-in no lo es.

En el punto de control de seguridad

Todos los objetos metálicos van en las bandejas de plástico facilitadas — teléfonos móviles, ordenadores, cámaras, llaves y monedas incluidos — y los abrigos y cinturones se quitan. Hay que sacar a los niños del carrito, y plegar el carrito para el escaneo de rayos X. Los pasajeros pasan de uno en uno, y todo debe estar en la cinta de rayos X antes de que usted atraviese el detector de metales. La colaboración no es opcional: negarse significa que no se le permitirá pasar el punto de control ni embarcar.

Carros, plastificado de equipaje y taquillas

Hay carros para el equipaje dentro y fuera de las terminales — en las salas de salidas, las salas de llegadas y las zonas de aparcamiento. El plastificado de equipaje funciona 24 horas al día, de pago, en las salas de salidas de la Terminal 1 y la Terminal 2, a cargo de un proveedor externo. Si quiere dejar el equipaje en lugar de cargarlo: las taquillas están en la sala de llegadas de la terminal de vuelos nacionales y sirven a los pasajeros que salen de la Terminal 1 o de la terminal de vuelos nacionales — conviene saberlo antes de montar un día en la ciudad sobre eso, porque la Terminal 2 no tiene taquillas propias.

Si el equipaje llega dañado, con retraso o no llega

A qué mostrador acudir depende de qué haya faltado. Un equipaje facturado que no ha llegado es responsabilidad del agente de asistencia en tierra, no del aeropuerto, y en Antalya hay varios — Havas, Çelebi, TGS y FUGO gestionan cada uno su propia oficina de objetos perdidos, y cuál es la suya depende de quién atienda a su aerolínea. Comuníquelo antes de salir de la sala de recogida de equipajes y levante allí el parte; abrir una reclamación es mucho más difícil una vez que ha pasado la aduana. Un objeto olvidado en la propia terminal es otra cosa: eso va a la oficina de objetos perdidos del aeropuerto de Antalya de Fraport TAV, que se ocupa de lo encontrado en el edificio y no del equipaje perdido en el transporte.

Preguntas frecuentes