В 2025 году аэропорт Анталии обслужил 39 000 177 пассажиров. Это третий по загрузке аэропорт Турции — после аэропорта Стамбула и стамбульского Сабиха Гёкчен и впереди всех остальных в стране. У каждой цифры ниже указан год и источник: то, что обычно ходит по интернету про этот аэропорт, устарело.
Пассажиров в год
39 000 177 в 2025 году против 38 133 273 в 2024-м — рост примерно на 2,3 %. Для масштаба: аэропорт Стамбула в 2025 году принял 84 513 937 человек, Сабиха Гёкчен — 48 407 318. То есть Анталия третья, а не вторая: рейтинг, где она вторая, считает два стамбульских аэропорта одним городом. Оператор в апреле 2025 года насчитал больше 100 авиакомпаний и почти 250 направлений.
Сколько рейсов в день
В 2025 году — 240 141 взлётно-посадочная операция, на три процента больше, чем в 2024-м. Если разложить ровно, получается около 660 взлётов и посадок в сутки — и это самая бесполезная цифра на странице, потому что весь трафик Анталии построен вокруг летнего чартерного сезона. Февральский день и августовский — это разные аэропорты.
Самый загруженный день в истории
2 августа 2025 года: 1225 рейсов и 228 427 пассажиров за сутки — исторический рекорд аэропорта, о нём сообщило министерство транспорта и инфраструктуры Турции. По рейсам это примерно двойной среднесуточный уровень за год; наглядней сезонность не покажешь.
Полосы
Три, и все три параллельные — именно поэтому аэропорт вытягивает летние пики: 18L/36R длиной 3400 метров, 18C/36C тоже 3400 метров и 18R/36L — 2990 метров.
Терминалы и только что законченная стройка
Терминалов три: международный Терминал 1 работает с апреля 1998 года, международный Терминал 2 — с 2005-го, терминал внутренних линий — с 2010-го. Завершённое в 2025 году расширение добавило больше 160 000 квадратных метров: 132 000 в Терминале 2 и 38 000 во внутреннем, при инвестициях около 850 миллионов евро; новая вышка управления полётами должна быть готова к концу 2026 года. Какие рейсы из какого здания — на странице терминалов.
Кому принадлежит и кто управляет
Аэропорт принадлежит DHMİ — турецкому управлению государственных аэропортов. Терминалами управляет Fraport TAV Antalya, совместное предприятие Fraport и TAV Airports; она ведёт их по сменяющим друг друга концессиям с 2007 года. Действующая концессия выдана в 2021 году на 25 лет — с 1 января 2027 года до конца 2051-го.
Есть ли в Анталии второй аэропорт?
Есть, и он маленький: Gazipaşa–Alanya (GZP) в восточной части провинции, примерно в 40 километрах от Алании, обслужил в 2024 году 1 051 608 пассажиров — около одной сороковой от аэропорта Анталии. Для большей части побережья, включая Сиде, Белек и Кемер, прилёт всё равно в AYT; дорога оттуда до курортов — отдельный гид.
Откуда взяты эти цифры
Годовой пассажиропоток и место в стране — опубликованная статистика DHMİ; число операций — итог 2025 года из того же источника; рекордные сутки объявило министерство транспорта, распространило Anadolu Agency; расширение, количество авиакомпаний и направлений, срок концессии — из сообщения оператора от апреля 2025 года. Год стоит у каждой цифры не для красоты: именно та же цифра без года и делает статистику аэропортов неверной.