アンタルヤ空港の2025年の旅客数は39,000,177人で、トルコで3番目に混雑する空港です。イスタンブール空港とイスタンブール・サビハ・ギョクチェン空港に次ぎ、国内のそれ以外すべてを上回ります。以下の数字にはすべて年と出典を付けています。この空港について流通している数字は、ほとんどが古いものだからです。
年間の旅客数
2025年は39,000,177人、2024年は38,133,273人で、伸びは約2.3パーセントです。規模の比較として、2025年はイスタンブール空港が84,513,937人、サビハ・ギョクチェン空港が48,407,318人。したがってアンタルヤは2位ではなく3位で、2位としている順位はイスタンブールの2空港を1都市として数えています。運営会社は2025年4月時点で100社を超える航空会社と250近い就航地を挙げています。
1日あたりの便数
2025年の発着回数は240,141回で、2024年より3パーセント多い数字です。均等に割れば1日あたり約660回ですが、この平均はこのページでもっとも役に立たない数字です。アンタルヤの需要は夏のチャーターシーズンを軸に組み立てられており、2月の1日と8月の1日は同じ空港ではありません。
過去最多の1日
2025年8月2日、24時間で1,225便・228,427人。空港史上の最多記録で、トルコ運輸インフラ省が発表しました。便数では年間の1日平均のおよそ2倍にあたり、この空港の季節性をこれ以上わかりやすく示す数字はありません。
滑走路
3本で、3本すべてが平行です。夏のピークを吸収できるのはこの構成のためで、18L/36Rが3,400メートル、18C/36Cも3,400メートル、18R/36Lが2,990メートルです。
ターミナルと完成したばかりの拡張
ターミナルは3つ。国際線第1ターミナルは1998年4月から、国際線第2ターミナルは2005年から、国内線ターミナルは2010年から稼働しています。2025年に完了した拡張で160,000平方メートル超が加わり、うち132,000平方メートルが第2ターミナル、38,000平方メートルが国内線ターミナル。投資額は約8億5000万ユーロで、新しい管制塔は2026年末までの完成予定です。どの便がどの建物かはターミナルのページにあります。
所有者と運営者
空港はトルコ国家空港管理総局DHMİの所有です。ターミナルを運営するのはフラポートとTAV Airportsの合弁会社 Fraport TAV Antalya で、2007年以降、連続する運営権のもとで管理しています。現行の運営権は2021年に付与され、2027年1月1日から2051年末までの25年間を対象とします。
アンタルヤに他の空港はありますか
もう1つあり、規模は小さいです。県の東端、アラニヤから約40キロの Gazipaşa–Alanya（GZP）は2024年に1,051,608人を扱いました。アンタルヤ空港のおよそ40分の1です。シデ、ベレク、ケメルを含む海岸の大部分では到着空港はAYTで、そこからリゾートへの移動は別のガイドにまとめています。
数字の出どころ
年間旅客数と国内順位はDHMİが公表する統計、発着回数は同じ統計の2025年合計です。記録の日は運輸省の発表で、アナドル通信が伝えました。拡張規模、航空会社と就航地の数、運営権の期間は運営会社の2025年4月の発表によります。すべての数字に年を付けているのは飾りではありません。年のない同じ数字こそが空港統計を誤らせるものです。。