استقبل مطار أنطاليا 39,000,177 مسافراً في عام 2025، وهو ما يجعله ثالث أكثر مطارات تركيا ازدحاماً: بعد مطار إسطنبول ومطار إسطنبول صبيحة كوكجن، وأمام جميع مطارات البلاد الأخرى. كل رقم في ما يلي مقترن بسنته ومصدره، لأن الأرقام المتداولة عن هذا المطار قديمة في معظمها.
عدد المسافرين سنوياً
39,000,177 في 2025 مقابل 38,133,273 في 2024، أي نمو بنحو 2.3 بالمئة. وللمقارنة: استقبل مطار إسطنبول 84,513,937 مسافراً في 2025، ومطار صبيحة كوكجن 48,407,318. لذلك فأنطاليا ثالثة وليست ثانية؛ فالترتيب الذي يضعها ثانية يحسب مطاري إسطنبول مدينة واحدة. وأحصى المشغّل في أبريل 2025 أكثر من 100 شركة طيران ونحو 250 وجهة.
كم رحلة في اليوم
سُجّلت 240,141 حركة طيران في 2025، بزيادة ثلاثة بالمئة عن 2024. وبالتوزيع المتساوي يكون ذلك نحو 660 إقلاعاً وهبوطاً يومياً — وهذا المتوسط أقل الأرقام نفعاً في هذه الصفحة، لأن حركة أنطاليا مبنية على موسم الرحلات العارضة الصيفي. يوم في فبراير ويوم في أغسطس ليسا المطار نفسه.
أكثر أيام المطار ازدحاماً
2 أغسطس 2025: 1,225 رحلة و228,427 مسافراً في أربع وعشرين ساعة، وهو رقم قياسي في تاريخ المطار أعلنته وزارة النقل والبنية التحتية التركية. وهذا في عدد الرحلات نحو ضعف المتوسط اليومي للسنة، ولا توجد طريقة أوضح لبيان موسمية هذا المطار.
المدارج
ثلاثة، وكلها متوازية، وهذا بالضبط ما يمكّن المطار من استيعاب ذروة الصيف: المدرج 18L/36R بطول 3,400 متر، والمدرج 18C/36C بطول 3,400 متر أيضاً، والمدرج 18R/36L بطول 2,990 متراً.
المباني والتوسعة التي انتهت للتو
ثلاثة مبانٍ: المبنى الدولي الأول العامل منذ أبريل 1998، والمبنى الدولي الثاني منذ 2005، ومبنى الرحلات الداخلية منذ 2010. وأضافت التوسعة المكتملة في 2025 أكثر من 160,000 متر مربع — منها 132,000 في المبنى الثاني و38,000 في مبنى الرحلات الداخلية — باستثمار نحو 850 مليون يورو، مع برج مراقبة جديد يُنتظر إنجازه بنهاية 2026. وتوضح صفحة المباني أي الرحلات تستخدم أي مبنى.
من يملكه ومن يديره
المطار ملك لـ DHMİ، المديرية العامة لمطارات الدولة في تركيا. أما المباني فتديرها Fraport TAV Antalya، وهي مشروع مشترك بين فرابورت وTAV Airports، وتدير المباني بعقود امتياز متعاقبة منذ 2007. والامتياز الحالي مُنح في 2021 ويغطي 25 عاماً، من 1 يناير 2027 إلى نهاية 2051.
هل يوجد مطار آخر في أنطاليا؟
يوجد واحد، وهو صغير: مطار Gazipaşa–Alanya (GZP) في الطرف الشرقي من المحافظة، على نحو 40 كيلومتراً من ألانيا، استقبل 1,051,608 مسافرين في 2024 — أي نحو جزء من أربعين مما يستقبله مطار أنطاليا. ولمعظم الساحل، بما فيه سيدي وبيليك وكيمير، يبقى AYT مطار الوصول؛ والانتقال منه إلى المنتجعات موضوع دليل منفصل.
من أين جاءت هذه الأرقام
أعداد المسافرين السنوية والترتيب الوطني من السلسلة التي تنشرها DHMİ؛ وحركات الطيران هي إجمالي 2025 من الإحصاء نفسه؛ ويوم الرقم القياسي أعلنته وزارة النقل ونقلته وكالة الأناضول؛ أما التوسعة وعدد شركات الطيران والوجهات ومدة الامتياز فمن بيان المشغّل في أبريل 2025. وإرفاق السنة بكل رقم ليس زخرفة: الرقم نفسه بلا سنة هو ما يجعل إحصاءات المطارات خاطئة.